年初與同事出差至法國時,
去程時,
到達波爾多時,
有位同事的行李還被留在巴黎戴高樂機場(Paris Charles-de-Gaulle),
當送抵HOTEL時,已延誤超過12小時。
回程抵達台北時,
兩位同事之行理還留在阿姆斯特丹史基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)。
上個月,四姊到歐洲自助旅行,
在阿姆斯特丹史基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)轉機到布達佩斯時,
遇到班機取消之情況,
班機取消(延誤)超過24小時。
看來到歐洲旅遊,
狀況還真多勒!
的確是如此,或許是歐洲人,
做事比較漫不經心吧!
行理轉運時,也比較不在乎能不能趕的上航班,
一切遵照標準作業,
勞工安全最重要,
不會急急忙忙搬行理的關係吧!
行李亂丟倒是很正常,
我的一個4500元的26吋行李,
去一趟歐洲就壞了!ㄎㄎ!
因此,當到歐洲旅遊時,
除了用信用卡刷卡買機票時,
建議可加買平安保險&附加旅遊不便險,
尤其在冬天,
在國外,遇到下雪,
行李又延誤,那真的很慘,
如果有不便險,
一般都可理賠(理賠金額則依不同金額而不同,記得先看清楚),
但所有購買之產品,
都必須附有單據。
除此之外,
歐洲的醫療費用相當高,
萬一生病了,還用的上!
如遇到班機取消,
住宿費用也都可理賠,
一樣,仍需出示單據或刷卡單據,
理賠金額也是依投保金額而定。
最重的是,如果你的單據夠多,
兩邊的保險都可理賠(信用卡&額外保險)。
相信上述大家都很清楚,
不過,最重要的是記的準備下述文件,
(1)班機取消、延誤證明 (一定要向航空公司要)
(2)行李延誤、遺失證明 (一定要向航空公司要)
(3)行李託運牌 (最好留著)
班機延誤證明&行李延誤證明,
如果可在當地機場要的到,
儘可能在當地就向航空公司要,
要不然,
回到台灣後,
都要拖很久才要得到。
至於為何要留『行李牌』呢?
我四姐的案例,
行李在台北CHECK-IN時,
行李直掛布達佩斯,
不過,他在阿姆斯特丹史基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)時,
則遇到班機取消,
行理也退不出來,
整整超過24小時沒行李。
更慘的是,
同行女性某位朋友,
正好遇上生理期,
找片全機場也買不到衛生用品!(用品都放在行李箱裡,因轉機時間過長,身上備用的,也用了)
在向航空公司抱怨後,
航空公司也才提供,
但每人限一片!真的『慘』呀!
回台後,向保險公司理賠時,
因沒有保留行李牌,
保險公司認定,
無法證實行李延誤,
因此,不理賠!
簡單而言,
出國前,
建議先了結各種前況的理賠金額,
索取延誤、取消證明,
並保留各項文件、資料,
這樣才能順順利利辦理理賠金!
附註說明:
邏輯上,如欲班機、行李延誤超過某個時數,
航空公司也必須做基本的補償動作,
但往往因為語言上的溝通有問題,
導致台灣旅客都不敢去要求,
案例如下:
法國行時,
同事行李被延誤在巴黎戴高樂機場(Paris Charles-de-Gaulle),
在接送司機的幫忙下(用法語溝通),
法國航空除了先提供基本的盥洗包外,
同時,支付了100歐元給我同事。
至於我四姐,
在阿姆斯特丹史基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)遇到班機取消時,
當然,
荷蘭航空(KLM)也有開始安排旅客至附近HOTEL過夜的動作,
等了三個小時後(近凌晨一點了),
荷蘭航空(KLM)卻表示,
附近HOTEL已客滿、沒有房間了,
當時,
尚有數十位旅客沒被安排到(保含我姐姐等四人),
據四姐表示,
所有外國旅客也沒爭吵就自行在機場內找地方睡覺,
重點是,一毛錢都沒有補償。
相較之下,
行李延誤12小時,經溝通,法航支付100歐元。
班機取消24超過小時,未抱怨,夜宿機場,賠償『無』。
這兩家航空公司都是『SKYTEAM(天合聯盟)』的成員,
作業標準應該是一樣的!
語言真的還是很重要,
不過,
如語言不好也沒關係,
記得向航空公司爭取就對了!
當然,
要合乎情理,
不要成了『奧客』,
丟了台灣人的臉!